Gatik تجمع 200 مليون دولار بقيادة جهاز قطر للاستثمار لتوسيع الشحن بالشاحنات ذاتية القيادة

جمعت شركة Gatik الأمريكية، المتخصصة في الشحن بالشاحنات ذاتية القيادة، 200 مليون دولار في جولة تمويلية من الفئة D، في جولة قادها جهاز قطر للاستثمار QIA إلى جانب Koch Disruptive Technologies، بمشاركة مستثمرين من بينهم Millennium Management وARK Invest وIntact Private Capital وArca Continental

ويأتي التمويل في وقت تنتقل فيه Gatik من مرحلة اختبار تقنيات القيادة الذاتية إلى توسيع عمليات تجارية تعمل بالفعل دون سائق، مع تشغيل شاحناتها داخل شبكات إمداد لعملاء كبار في قطاعات التجزئة والبقالة والسلع الاستهلاكية

أكثر من 600 مليون دولار إيرادات متعاقد عليها

تمتلك Gatik حاليا أكثر من 600 مليون دولار من الإيرادات المتعاقد عليها، ونفذت أكثر من 100 ألف طلب نقل ذاتي القيادة بالكامل، مع تسجيل معدل 99% للتسليم في الموعد المحدد عبر عملياتها

وتنقل الشركة البضائع بين مراكز التوزيع والمتاجر عبر شبكات إقليمية متكررة في تكساس وأريزونا وأركنساس وأونتاريو الكندية، ضمن نموذج يركز على ما يعرف بـ النقل في المرحلة الوسطى بين مراكز التوزيع ونقاط البيع

وتعمل Gatik مع شركات كبرى في سلاسل الإمداد، من بينها Walmart وLoblaw وPepsiCo، كما أعلنت في يونيو الماضي توسيع شراكتها متعددة السنوات مع PepsiCo لتشغيل شاحنات ذاتية القيادة في شبكات توزيع بالولايات المتحدة

لماذا تراهن قطر على Gatik؟

يعكس دخول جهاز قطر للاستثمار في الجولة رهان على البنية التحتية الجديدة لسلاسل الإمداد، وليس فقط على تقنية السيارات ذاتية القيادة ،وقال عبدالله الكواري، رئيس قطاع الصناعة في جهاز قطر للاستثمار، إن الشحن ذاتي القيادة يساهم في تحويل قطاع الخدمات اللوجستية العالمي إلى نموذج أكثر كفاءة وموثوقية، مشيرا إلى التزام الجهاز بدعم شركات التكنولوجيا التي تطور حلول الجيل القادم للبنية التحتية للشحن

أما Koch Disruptive Technologies، التي استثمرت في Gatik منذ عام 2021، فترى أن الشركة قطعت شوطا من التجارب التقنية إلى عمليات تجارية فعلية، وهو ما يدعم قرارها بمواصلة الاستثمار في المرحلة الجديدة

من عشرات الشاحنات إلى الآلاف

تعتزم Gatik توظيف التمويل الجديد لتوسيع أسطولها وعملياتها التجارية، والاستثمار في التكنولوجيا والبنية التحتية والكوادر البشرية، مع خطط للانتقال من تشغيل عشرات الشاحنات ذاتية القيادة حاليا إلى آلاف الشاحنات خلال السنوات المقبلة

ويتركز نموذج الشركة على الطرق الإقليمية عالية التكرار التي تربط مراكز التوزيع بالمتاجر، وهي مسارات تتطلب عمليات تسليم متكررة ودقيقة، ما يجعلها من أكثر تطبيقات القيادة الذاتية قابلية للتحول إلى نموذج تجاري واسع النطاق