كيف جمعت Naran الإماراتية 10 ملايين دولار خلال عام من تأسيسها؟

نجحت شركة Naran الإماراتية المتخصصة في تمويل قطاع التنقل والبنية التحتية لإدارة أساطيل المركبات، في جمع 10 ملايين دولار في تمويل يجمع بين حقوق الملكية والدين من شركة Landel الاستثمارية الإماراتية، بهدف توسيع أساطيلها في كولومبيا وبيرو والسنغال وكوت ديفوار، إلى جانب دخول أسواق جديدة، من بينها منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وإطلاق منتجات جديدة في مجال التكنولوجيا المالية

تأسست Naran عام 2025 على يد باياسكالان أليكسييف وألكسندر جوباريف، وكلاهما سبق له العمل في شركة Yango، حيث شاركا في إطلاق وتوسيع عمليات خدمات طلب السيارات في أسواق أمريكا اللاتينية وأفريقيا

وتقدم الشركة حلول تمويل للسيارات والدراجات النارية بنظام الإيجار المنتهي بالتملك، بما يتيح للسائقين المستقلين الحصول على مركبات عبر خطط سداد مرنة تتراوح مدتها بين 12 و60 شهر

وتشتري Naran المركبات مباشرة من الشركات المصنعة، وتتعاون مع منصات رئيسية لخدمات طلب السيارات والتوصيل، من بينها Yango و inDrive ، بهدف إتاحة المركبات للسائقين الذين لا يحصلون على خدمات مصرفية كافية

وطورت الشركة نظام خاص لإدارة الأساطيل يغطي عملياتها في مختلف الأسواق، بدءًا من تسجيل السائقين وجدولة المدفوعات، وصولاً إلى متابعة معدلات استخدام المركبات، والاتصالات عن بُعد، وأعمال الصيانة،وتعتمد Naran على منصة تكنولوجية موحدة ونموذج تشغيلي متسق، بما يتيح لها التوسع عبر أسواق جغرافية متعددة بكفاءة أكبر.

Naran من تمويل المركبات إلى منصة للتكنولوجيا المالية

لا تقتصر استراتيجية Naran على تمويل المركبات، إذ تمثل المركبة المنتج الأول ضمن منظومة أوسع من الخدمات المالية المدعومة بالأصول ويسهم كل عقد تمويلي في بناء سجل رسمي لسداد السائق، بما يشكل أساساً لطموح الشركة في تطوير منصة للتمويل المدعوم بالأصول في الأسواق الناشئة،وبموجب هذا النموذج تسعى Naran إلى تحويل مشغلي الأساطيل في أسواقها إلى عملاء لمنصتها بدلاً من اعتبارهم منافسين محتملين

فجوة تمويلية أمام سائقي خدمات التنقل

قال باياسكالان أليكسييف، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لـNaran، إن الشركة تستهدف معالجة فجوة تمويلية رئيسية في الأسواق الناشئة، حيث يواجه سائقو خدمات طلب السيارات والتوصيل صعوبة في الحصول على قروض مصرفية تقليدية بسبب عدم انتظام دخولهم أو محدودية سجلاتهم الائتمانية

وأضاف أن الشركة تستهدف جعل امتلاك المركبات أكثر سهولة أمام رواد الأعمال في قطاع التنقل، بما يساعدهم على زيادة دخولهم وبناء قدر أكبر من الاستقرار المالي، بالتزامن مع معالجة أحد أكبر القيود التي تواجه منصات طلب السيارات والتوصيل في هذه الأسواق، والمتمثل في توفير المركبات

وأوضح أن كل مركبة تمولها Naran تمثل سائق نشط جديد يضاف إلى منصات شركائها،وبالنسبة إلى منصات طلب السيارات والتوصيل، تعمل Naran كآلية لتوفير المعروض، إذ تأتي كل مركبة ممولة مصحوبة بسائق تم التحقق من بياناته واستكمال إجراءات تسجيله، بينما تتم مشاركة بيانات استخدام الأسطول مع الشركاء بهدف زيادة عدد الساعات التي تقضيها المركبات على الطريق

أفريقيا سوق رئيسي للتوسع

وتعمل Naran حالياً في كوت ديفوار وكولومبيا والسنغال وبيرو، مع خطط لإطلاق عملياتها في باراغواي خلال سبتمبر 2026، فيما تستهدف من خلال التمويل الجديد التوسع في أسواقها الحالية ودخول أسواق جديدة، بينها منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إلى جانب تطوير منتجات جديدة في مجال التكنولوجيا المالية

وبحلول عام 2030، تستهدف الشركة التوسع إلى 10 دول، وتوفير 30 ألف فرصة دخل، وتشغيل أساطيل تضم 10 آلاف سيارة و20 ألف دراجة نارية، مع خطط لإتاحة منصتها التكنولوجية مستقبلًا لمشغلي الأساطيل من الأطراف الثالثة